Внимание! форум переехал.
Объединение добровольных спасателей ЭКСТРЕМУМ
Это архивная копия форума.
С 24 августа 2014 года форум переехал на forum.extremum.org
Внимание! форум переехал.
Объединение добровольных спасателей ЭКСТРЕМУМ

Это архив сообщений форума ЭКСТРЕМУМ до 23.08.2014

г. Санкт-Петербург

перейти на действующий форум forum.extremum.org
 
ФорумФорум  ПоискПоиск  РегистрацияРегистрация  Вход  СайтСайт  

Поделиться | 
 

 Открытый чемпионат Северо-Запада по мотопарапланеризму

Предыдущая тема Следующая тема Перейти вниз 
На страницу : Предыдущий  1, 2
АвторСообщение
Knop
ветеран
avatar

Количество сообщений : 1876
Место жительства : м. Елизаровская
Дата регистрации : 2011-05-16

СообщениеТема: Re: Открытый чемпионат Северо-Запада по мотопарапланеризму   Пт Июн 08 2012, 04:37

Мне нужна еще футболка.
Заеду завтра днем, если не против.
Вернуться к началу Перейти вниз
ipilgrim
ветеран
avatar

Количество сообщений : 749
Возраст : 35
Место жительства : СПб
Дата регистрации : 2010-09-22

СообщениеТема: Re: Открытый чемпионат Северо-Запада по мотопарапланеризму   Пт Июн 08 2012, 14:45

создал мероприятие в календаре.
Вернуться к началу Перейти вниз
http://vkontakte.ru/ipilgrim
Duke
ветеран
avatar

Количество сообщений : 1246
Дата регистрации : 2006-11-20

СообщениеТема: Re: Открытый чемпионат Северо-Запада по мотопарапланеризму   Пн Июн 11 2012, 04:39

в итоге кто-нибудь едет завтра, 11го?
я готов поехать, но мне нужно место в машине.

либо, есть вариант с кем-нибудь разделить бензин и тогда нас отвезет мой знакомый..
Вернуться к началу Перейти вниз
Boriska
Admin
avatar

Количество сообщений : 8993
Дата регистрации : 2006-03-12

СообщениеТема: Re: Открытый чемпионат Северо-Запада по мотопарапланеризму   Пн Июн 11 2012, 04:43

я еду, но места нет - полная машина пасажиров
Вернуться к началу Перейти вниз
http://extremum.editboard.com
Knop
ветеран
avatar

Количество сообщений : 1876
Место жительства : м. Елизаровская
Дата регистрации : 2011-05-16

СообщениеТема: Re: Открытый чемпионат Северо-Запада по мотопарапланеризму   Пт Июн 15 2012, 02:59

Мои впечатления:

Первый день была хорошая погода, даже припекало и весь день с 13:00 до ~00:00 проходили соревнования.
Первое задание:
Полет на продолжительность с 1л бензина. Задача набрать высоту за счет мотора, затем крутить термики или парить в динамике. Тем кто позже стартовал повезло больше, раздуло сплошную облачность и появились хоть какие-то термические потоки.

Второе:
Задача взять с собой ленту 10м (оградительная желто-черная) в сложенном виде, набрать высоту, отпустить ленту и как можно быстрее ее поймать. Затем спуститься, выключить двигатель, сделать круг над полем и сесть на точность.

Третье:
Слалом.
Стартуют парами. Необходимо облететь надувные пилоны быстрее соперника и пролететь над водой коснувшись ногой.

Второй день:
с 5:00 до 10:00
Дается карта с отмеченными КП, ориентирование только по карте и компасу. Навигатор запечатывается в конверт, и на финише судьи сливают трек и смотрят какие КП взял пилот. Задача набрать наибольшее число баллов, облетев отмеченные на карте КП в любом порядке. КП имеют разную стоимость в зависимости от удаленности от старта. Старт начинается с 5:00, на финиш необходимо вернуться до 10:00. Бензина хватает на 2-3.5 часа, можно садиться на дозаправку. КП отмечены на площади ~20х30 км.
На этом этапе мы ожидали полноценные ПСР, т.к. маршруты пилотов не были известны, более того, не было известно кто из пилотов в этом этапе участвует и во сколько стартует.
По инициативе Тани мы караулили на старте и записывали ФИО+телефоны+время старта каждого пилота. Были кадры у которых не было ни рации, ни мобильного.
Также мониторили финиш каждого пилота. После 10, стали сверять вылетевших из гнезда птенцов и вернувшися. Двоих не было. Позвонили: один пилот прилетел и не доложил оргам, второй сел в совершил вынужденную посадку в Коростыни, т.к. закончился бенз и не дотянул. Женя ездил его забирать, что заняло полдня.

Дальше погода испортилась, до вечера шел дождь и дул порывистый ветер. Вскоре после наступления такой фигни соревнования закрыли. И мы весь день развлекались тем, что перетягивали тенты, пытаясь защитить от дождя/ливня не столько себя, сколько вещи, потому как сами до нитки промокли закрепляя оттяжки в условиях острой нехватки колышков. Лучше любого костра и печки грела наша теплая атмосфера и Женины уверения в том, что вон там виден просвет и точно появится солнце. И каждое упоминание просвета вызывало взрыв хохота. За этим процессом нас и застал, приехавший Борис. Остаток дня просидели под тентом, к вечеру дождь закончился, Женя развернул полевой кинотеатр, покрутил ролики с Экстремумом.
На утро следующего дня Борис собрал байдарку и все желающие смогли выйти под парусом под парусом=)

Не обошлось без ЛП. Вечером первого дня на этапе слалом один из пилотов при касании ногой воды приводнился метрах в 60+ от берега. Повезло, что совсем рядом были рыбаки на моторной лодке. Меньше чем за минуту дошли до тонущего пилота и успели схватить, до того, как частично пустой бензобак и мотор набрали воды. Мы с Женей дежурили на берегу и сразу же бросились в воду. К слову, мы были готовы, на сколько можно было быть готовыми в тех условиях. Женя был одет в гидрик и ласты, держа в руках маску и трубку, на случай, если потребуется нырять. На мне была закреплена
одним концом веревка и нож в кармане. Судью на берегу я заранее проинструктировал, чтобы связывал две веревки, если придется плыть. Он их связал, но так, что они развязались. Мы доплыли, убедились, что с пилотом все в порядке, его держат. Выяснилось, что веревки развязались и я поплыл обратно их связывать, но упустил конец пока плыл вдоль веревки. Не понял как, но конец оказался у Жени. Попытка вытянуть лодку и параплан не удалась - крыло держало. Поплыли снова к лодке, отцепили крыло - с берега вытянули лодку и мотор. Рыбаки вернулись к крылу,и по совету Жени вытянули его на лодку за заднюю кромку, сливая воду через воздухозаборники. В итоге пилот не пострадал, крыло и мотор тоже.
Были кадры, которые улетали за несколько сотен метров от берега и там касались воды.

При посадке на воду возникают следующие сложности:
- мотор стремится перевернуть пилота лицом вниз
- мотор начинает погружаться в течение 30-60 секунд после посадки на воду
- практически всегда стропы опутывают пилота
- быстросъемные пряжки невозможно расстегнуть под нагрузкой

В связи с этим лодка с мотором оказывается незаменима на такого рода мероприятиях.

PS
Будут красивые фотки.
Вернуться к началу Перейти вниз
tendzin paraplan
ветеран
avatar

Количество сообщений : 641
Возраст : 50
Место жительства : С-Петербург
Дата регистрации : 2011-07-29

СообщениеТема: Re: Открытый чемпионат Северо-Запада по мотопарапланеризму   Пт Июн 15 2012, 03:25

Добавляю отчёт от Тани, с которым полностью согласен.

_____________________________________________________________________________________________________________

Что касается безопасности на мероприятии, на мой взгляд, она находится на низком уровне.
Еще, по организации не понравилось то, что нет объявлений (по рации) о начале этапов и то, что организаторы сами же являются участниками.
Теперь что касается самой безопасности, какие были этапы (думаю здесь Женя сможет много чего добавить и поправить):

- полет на 1 л. бензина.
Задача: находиться в воздухе как можно дольше и сесть в нужном месте (на поле).
Сложности и риски: могут быть спортсмены, не рассчитавшие свои силы и улетевшие дальше чем надо => посадка в не огороженной территории в т.ч. возможны посадки на деревья.
В воздухе одновременно находится много парапланов => могут возникнуть трудности с отслеживанием.
Примечание: Проходит на частично «ограниченной» территории, которая по большей части находится в поле видимости.

- ловля ленточки;
Задача: запустить 10 м. ленточку и поймать ее как можно быстрее (ловить можно любой частью мотопараплана), посадка производится с отключенным движком на «пятачок».
Сложности и риски: при ловле человек может частично потерять ориентацию т.к. внимание приковано к предмету, а не к крылу и местности.
Ленточка может намотаться куда угодно и на что угодно.
Примечание: плюс этого этапа, проходит на ограниченной площади, есть возможность отслеживать человека.

- слалом (можно разделить на подэтапы)
Задача: на этап выходят парами. Необходимо пройти полосу быстрее соперника выполнив все элементы.
# наземная часть – облет «фишек»
Сложности и риски: полет идет на малой высоте, возможны зацепы за «фишки»
# водная часть – (одна из наиболее опасных) – нужно коснуться ногой воды.
Сложности и риски: риск утопления. Очень сложный элемент. Возможен зацеп движком (винтом), что может привести к «зарыванию» параплана. Плюс к этому вода создает сильное торможение, если опустить ногу достаточно глубоко.
При падении в воду (риск утопления увеличивается из-за того, что):
* достаточно сложно быстро расстегнуть все крепления (особенно если человек в перчатках);
* воздух который находится в баке и сиденьи может начать переворачивать человека лицом вниз;
* в большинстве случаях человек путается в стропах (спасатель также может запутаться в стропах);
* полностью намокшее крыло может практически моментально утащить человека под воду.
Примечание:
* Мало у кого есть спассистемы на случай приводнения.
* При наличии водного этапа необходимо дежурство на моторной лодке или другом плав. средстве которая может быстро подойти к пострадавшему;
* Спасателю надо обращать особое внимание на стропы – очень легко запутаться и самому стать спасаемым.
* У спасателей обязательно должны быть ножи;

* Необходимо так же у воды иметь пледы или большие полотенца (1-3 шт.), что бы сразу укрыть пострадавшего и спасателей как только они выйдут из воды.
* Может стоит задуматься о небольшом стейдж баллоне, который можно дать пострадавшему пока его еще не вытащили из воды (в случаи если голова находится ниже водной поверхности).

- ориентирование (можно приравнять к этапу ПСР)
Задача: «сбор» КТ на достаточно большом расстояние – ориентирование по карте без GPS.
Сложности и риски:
* внештатные посадки (втч на деревья);
* возможность заблудиться/потеряться;
* и т.д.
Примечание:
Минусы:
* Большая площадь (примерно 20х30 км.);
* Нет точных маршрутов, каждый пилот строит его сам.
* Не у всех вылетающих на этап есть с собой рации и/или мобильники;
* Похоже, что нет ответственного орга, которому все звонили бы в случае внештатной ситуации и который бы передавал нам инфу о случившемся (когда люди сели не где планировали они звонили друзьям);
* Организаторы не отмечают людей выходящих на маршрут и прибывших с него (это мы делали сами, что в принципе не совсем правильно);
Из Плюсов:
* параплан на деревьях хорошо заметен с воздуха
* на этап люди идут с GPS

Что нужно для обеспечения таких мероприятий:
- лодка с мотором (если рядом с местом полетов есть вода) + люди проходившие ОСВОД.
Возможно применение водолазного снаряжения.
- желательно на обеспечение не 2-3 чел., а около 4. (т.к. соревнования при ЧС не останавливали).
- Необходима более четкая взаимосвязь между организаторами и спасателями
* организаторы должны сами отмечать тех, кто выходит/ приходит с этапа (это касается в первую очередь ориентирования);
* у всех участников должен быть телефон дежурного организатор и/ или спасателей;
* спасателям должны быть известны все этапы;
* о начале этапов необходимо объявлять по рации (как это было у нас на учениях);
* желательно чтобы орги знали есть ли среди участников спасатели / врачи (если есть, то их тел. дали нам);
- Все участники должны быть заранее предупреждены
* чтобы в случае ЧС сразу же звонили дежурному организатору и/или спасателю;
* все участники должны брать с собой мобилы при дальних вылетах
* участники должны отмечаться при выходе и возврате с этапов;
* участники должны иметь с собой паспорта и страховые полисы (хотя бы копии и даже не обязательно с собой, а в лагере);
- желательно знать мед. противопоказания участников (какими хроническими заболеваниями страдают , есть ли аллергии и на что, используют ли постоянно какие ни будь лекарственные средства, какие медикаменты противопоказаны, а какие наоборот принимают) /надо не забывать , что мы не имеем права назначать лекарства/
- необходимы носилки и жесткое ложе;
- состав аптечки в основном травматический (переломы, вывихи, растяжения, ушибы, ранения, ожоги);
- на таких мероприятиях желательно иметь тент (который ставиться без жердей и имеет ветрозащитные стенки (хотя бы 2) или кемпинговую палатку ;
Вернуться к началу Перейти вниз
http://paraplan.ru/forum/viewforum.php?f=23
Tatjana
ветеран


Количество сообщений : 628
Дата регистрации : 2009-01-18

СообщениеТема: Re: Открытый чемпионат Северо-Запада по мотопарапланеризму   Пт Июн 15 2012, 03:32

Часть фотографий выложила в вконтакте
http://vk.com/apps#/album-1315244_158680471
Вернуться к началу Перейти вниз
tendzin paraplan
ветеран
avatar

Количество сообщений : 641
Возраст : 50
Место жительства : С-Петербург
Дата регистрации : 2011-07-29

СообщениеТема: Re: Открытый чемпионат Северо-Запада по мотопарапланеризму   Пт Июн 15 2012, 03:37

Tatjana пишет:
Часть фотографий выложила в вконтакте
http://vk.com/apps#/album-1315244_158680471

А если я не вконтактный, у меня как-нибудь получится посмотреть? Логиниться требует, зараза.
Вернуться к началу Перейти вниз
http://paraplan.ru/forum/viewforum.php?f=23
Knop
ветеран
avatar

Количество сообщений : 1876
Место жительства : м. Елизаровская
Дата регистрации : 2011-05-16

СообщениеТема: Re: Открытый чемпионат Северо-Запада по мотопарапланеризму   Пт Июн 15 2012, 03:43

Таня, с твоего позволения я выкладываю твои фотки к себе в альбом в перемешку с моими. Через несколько минут закончу.

UPD:
Залил свои и от Тани:
https://picasaweb.google.com/solplush/10120612?authkey=Gv1sRgCNf14dPflszrswE


Последний раз редактировалось: Knop (Пт Июн 15 2012, 04:56), всего редактировалось 2 раз(а)
Вернуться к началу Перейти вниз
Tatjana
ветеран


Количество сообщений : 628
Дата регистрации : 2009-01-18

СообщениеТема: Re: Открытый чемпионат Северо-Запада по мотопарапланеризму   Пт Июн 15 2012, 03:46

Knop пишет:
Таня, с твоего позволения я выкладываю твои фотки к себе в альбом в перемешку с моими. Через несколько минут закончу.

Ок. Единственное некоторые фотографии требуется "осветлить", а лишние удалить Smile
Вернуться к началу Перейти вниз
tendzin paraplan
ветеран
avatar

Количество сообщений : 641
Возраст : 50
Место жительства : С-Петербург
Дата регистрации : 2011-07-29

СообщениеТема: Re: Открытый чемпионат Северо-Запада по мотопарапланеризму   Пт Июн 15 2012, 03:49

Нам говорят тёплые слова.

Цитата :
Еще раз говорю спасибо Организаторам, всем участникам и сочувствующим-присутствующим, а так же ребятам из спасательного отряда (Женя-Tendzin, передай, пожалуйста, слова восхищения их профессионализмом)


Последний раз редактировалось: tendzin paraplan (Сб Июн 16 2012, 03:53), всего редактировалось 1 раз(а)
Вернуться к началу Перейти вниз
http://paraplan.ru/forum/viewforum.php?f=23
Ilor
ветеран
avatar

Количество сообщений : 1386
Возраст : 34
Дата регистрации : 2010-06-02

СообщениеТема: Re: Открытый чемпионат Северо-Запада по мотопарапланеризму   Пт Июн 15 2012, 15:26

Все основное уже сказано, со всем согласна. От себя добавлю следующее...

Цитата :
Что касается безопасности на мероприятии, на мой взгляд, она находится на низком уровне
По-моему организация в плане безопасности и представления о том как это вообще должно выглядеть практически отсутствует. Надеюсь впредь эта ситуация будет иной.

Цитата :
# наземная часть – облет «фишек»
Сложности и риски: полет идет на малой высоте, возможны зацепы за «фишки»
С моей позиции было отлично видно все, что проходились все препятствия на этом этапе. Одна из фишек была совсем рядом от меня. Зацепы были. Но видимо, это было не критично. Может быть потому, что высота маленькая, может потому что фишки были мягкие/немного сдутые..

Вообще спасатели на мероприятии отработали на 5+.
Очень правильно было отслеживать "по головам" этап ориентирования (даже не смотря на то, что пришлось подняться в 5 утра pale ). Подходили к каждому готовящемуся к полету, записывали имя, телефон, приметы (цвет параплана), давали свой телефон.

Этап с водой.. да простят меня не любители эмоций в эфире, но не могу не сказать.. Мне с моей верхней наблюдательной точки было хорошо видно как приводнился парапланерист и как Женя с Мишей практически сразу и одновременно прыгнули в воду. Это было очень красиво и быстро! Я даже фотоаппарат на успела поднять...
Полагаю отреагировать так быстро им позволила 100% готовность с момента прихода "на пост".

По точкам на этапе с водой: соответственно у воды изначально был Миша. Примерно напротив него, но наверху на обрыве была Таня. У первой фишки, очень близко к лагерю была я. На мой взгляд выстроение такой цепочкой было удобно. Т.к. Таня всегда могла как ближайшая к опасному участку сообщить мне о необходимости чего-либо, что находилось на базе, я могла это быстро принести. Ну, и горячий чай приготовить и т.д....

Что нужно из очевидного:
1. Лодка с мотором нужна однозначно! ...как бы красиво и быстро не плавали спасатели, мотор идет быстрее, а скорость критична.
2. Плед/полотенце большое не обязательно сильно толстое, но впитывающее (не одеяло спасателя) надо иметь.
3. Человек на таких мероприятиях должно быть однозначно больше 3-х. Один человек должен быть в/рядом с базой.
4. Была бы очень полезна кемпинговая палатка, высокий шатер, ну или просто высокая тент/палатка (без спальных мест) для упорядоченного хранения снаряжения и просто пребывания. Что-то вроде:

или..

или..

ну, или..


В общем, в моем понимании мероприятие удалось. И спасли, и полетали, и поплавали. Спасибо всем за отличную компанию и позитив. Было тепло даже в проливной дождь, особенно грели просветы =))


Последний раз редактировалось: Ilor (Пт Июн 15 2012, 15:34), всего редактировалось 2 раз(а)
Вернуться к началу Перейти вниз
Ilor
ветеран
avatar

Количество сообщений : 1386
Возраст : 34
Дата регистрации : 2010-06-02

СообщениеТема: Re: Открытый чемпионат Северо-Запада по мотопарапланеризму   Пт Июн 15 2012, 15:30

tendzin paraplan пишет:
Tatjana пишет:
Часть фотографий выложила в вконтакте
http://vk.com/apps#/album-1315244_158680471

А если я не вконтактный, у меня как-нибудь получится посмотреть? Логиниться требует, зараза.

Жень, все фото за исключением Миши есть у меня. Я над ними немного по колдую и тебе на диск запишу, ок?
Вернуться к началу Перейти вниз
Knop
ветеран
avatar

Количество сообщений : 1876
Место жительства : м. Елизаровская
Дата регистрации : 2011-05-16

СообщениеТема: Re: Открытый чемпионат Северо-Запада по мотопарапланеризму   Пт Июн 15 2012, 16:09




Фото от себя и Тани я уже все выложил.
Вернуться к началу Перейти вниз
tendzin paraplan
ветеран
avatar

Количество сообщений : 641
Возраст : 50
Место жительства : С-Петербург
Дата регистрации : 2011-07-29

СообщениеТема: Re: Открытый чемпионат Северо-Запада по мотопарапланеризму   Сб Июн 16 2012, 02:24

вот ещё и такое было, оказывается:
Цитата :
Ага, согласен... мест для посадки "если что" предостаточно... однако... словил на эндуро 3 остановки двигателя в полете... 2 посадки в поля, одна в лес на тракторную дорогу (в левом нижнем углу карты). короче непередаваемые ощущения. Всегда для себя в голове прорабатываешь варианты, что будешь делать если... и все равно, зная что были предпосылки сунулся... за что и поплатился. думал ни за что не взлететь мне с той дорожки..., но видимо тяга к небу победила . с высоты метров 150 выбрал участок, который как мне показалось обойдется для минимальным ущербом. В глубокой карве вокруг высокой березы в попытке приземлить аппарат злой планшет с картой всем телом бъет меня по м... лицу... (2 раза). не смотря на все невзгоды приземляюсь на край дороги в Conium maculatum по самый подбородок. в голове нецензурные мысли, рядом узкая тракторная дорога в грязище... но вариантов у меня не много. вылезаю завожу аппарат, развешиваю крыло на этих же Conium maculatum как на заборе. прямо по курсу в 20 метрах дерево, за ним плотной стеной метрах в 100 уже густой лес, дорога поворачивает. И в общем с криками "ура" хегачу по густой гастительности, угирая от полчища комагов, каких-то пауков и пгочей нечисти на взлете обегаю стоящее впереди дерево (все это происходит в густой растительности). В конечном итоге взлет... потом были еще точки, еще чих-пых... в итоге слегка подпорченное настроение 3 минутным опозданием на финише... но в целом все круто!

Эндуро - это навигационное упражнение, полёт по контрольным точкам на площади около 1000 кв.км.


Последний раз редактировалось: tendzin paraplan (Ср Июн 20 2012, 03:33), всего редактировалось 1 раз(а)
Вернуться к началу Перейти вниз
http://paraplan.ru/forum/viewforum.php?f=23
Boriska
Admin
avatar

Количество сообщений : 8993
Дата регистрации : 2006-03-12

СообщениеТема: Re: Открытый чемпионат Северо-Запада по мотопарапланеризму   Сб Июн 16 2012, 02:36

сделал новость на сайт
Вернуться к началу Перейти вниз
http://extremum.editboard.com
Fyrrfyrr
ветеран
avatar

Количество сообщений : 2228
Возраст : 39
Место жительства : СПБ, Пр. Просвещения
Дата регистрации : 2008-09-12

СообщениеТема: Re: Открытый чемпионат Северо-Запада по мотопарапланеризму   Сб Июн 16 2012, 03:30

В следующий раз обязательно поеду bounce
Вернуться к началу Перейти вниз
tendzin paraplan
ветеран
avatar

Количество сообщений : 641
Возраст : 50
Место жительства : С-Петербург
Дата регистрации : 2011-07-29

СообщениеТема: Re: Открытый чемпионат Северо-Запада по мотопарапланеризму   Сб Июн 16 2012, 03:37

Fyrrfyrr пишет:
В следующий раз обязательно поеду bounce

Давай-давай ... участницей. Very Happy
Вернуться к началу Перейти вниз
http://paraplan.ru/forum/viewforum.php?f=23
Спонсируемый контент




СообщениеТема: Re: Открытый чемпионат Северо-Запада по мотопарапланеризму   

Вернуться к началу Перейти вниз
 
Открытый чемпионат Северо-Запада по мотопарапланеризму
Предыдущая тема Следующая тема Вернуться к началу 
Страница 2 из 2На страницу : Предыдущий  1, 2

Права доступа к этому форуму:Вы не можете отвечать на сообщения
Внимание! форум переехал.
Объединение добровольных спасателей ЭКСТРЕМУМ
 :: Спасательная деятельность :: Безопасность мероприятий
-
Перейти: