Внимание! форум переехал.
Объединение добровольных спасателей ЭКСТРЕМУМ
Это архивная копия форума.
С 24 августа 2014 года форум переехал на forum.extremum.org
Внимание! форум переехал.
Объединение добровольных спасателей ЭКСТРЕМУМ

Это архив сообщений форума ЭКСТРЕМУМ до 23.08.2014

г. Санкт-Петербург

перейти на действующий форум forum.extremum.org
 
ФорумФорум  ПоискПоиск  РегистрацияРегистрация  Вход  СайтСайт  

Поделиться | 
 

 БПЛА и поиск звука

Перейти вниз 
На страницу : Предыдущий  1, 2
АвторСообщение
RusDyr
ветеран
avatar

Количество сообщений : 1557
Возраст : 38
Место жительства : м. Политехническая
Дата регистрации : 2012-09-06

СообщениеТема: Re: БПЛА и поиск звука   Пт Сен 14 2012, 16:27

Это у кого, простите, в доступе?
Вернуться к началу Перейти вниз
tsetsefly
ветеран
avatar

Количество сообщений : 2773
Место жительства : SPb
Дата регистрации : 2008-10-08

СообщениеТема: Re: БПЛА и поиск звука   Пт Сен 14 2012, 16:29

Gratus пишет:

В доступе сигналы с высотой подъема звездки до 1200 м.

Ссылку на магазин, пожалуйста! Название, цена...

Gratus пишет:

Видимость с земли на звездку десятки километров.
Это, наверно, на водной поверхности или в пустыне? Не забываем, что у потеряшки горизонт будет закрыт лесом.

_________________
Паша
Вернуться к началу Перейти вниз
Gratus

avatar

Количество сообщений : 413
Возраст : 61
Место жительства : Санкт-Петербург, центр, Сенная
Дата регистрации : 2011-10-07

СообщениеТема: Re: БПЛА и поиск звука   Пт Сен 14 2012, 16:31

Впрочем одно другого не исключает, напротив, комплекс сигнальных средств будет работать лучше, чем какое либо одиночное.


Последний раз редактировалось: Gratus (Сб Сен 15 2012, 01:26), всего редактировалось 1 раз(а)
Вернуться к началу Перейти вниз
tsetsefly
ветеран
avatar

Количество сообщений : 2773
Место жительства : SPb
Дата регистрации : 2008-10-08

СообщениеТема: Re: БПЛА и поиск звука   Пт Сен 14 2012, 16:34

И все-таки, если эти сигналы действительно доступны, нельзя ли узнать, как к ним доступиться? Возможно, в каких-то ситуациях они действительно были бы полезны.

_________________
Паша
Вернуться к началу Перейти вниз
RusDyr
ветеран
avatar

Количество сообщений : 1557
Возраст : 38
Место жительства : м. Политехническая
Дата регистрации : 2012-09-06

СообщениеТема: Re: БПЛА и поиск звука   Пт Сен 14 2012, 16:49

Я бы не рекомендовал.
С одного из форумов:
Цитата :
К мореходству не имею отношения, но имею отношение к ракетам.
Может быть моя информация пригодится.
Уважаемый Light-7 в целом верно рассуждает о принципе действия ракет, но не учитывает некоторых ключевых факторов.
Отечественные ракеты (по армейской терминологии "реактивные сигнальные птароны") опасны, ниже поясню почему.
1. В них применен турбореактивный принцип - стабилизация снаряда вращением за счет истечения части газов через наклонные сопла. Благодаря этому ракеты компактны (у большинства зарубежных ракет этого класса есть кольцевой стабилизатор и они длиннее) - но очень неустойчивы на этапе раскрутки и крайне чувствительны к четкости работы всех пиротехнических элементов двигателя.
В начале старта склонны "рыскать" и очень часто дают срывы с траектории, резкие развороты в наклонный полет и даже вниз. К слову, и зарубежные ракеты со стабилизатором тоже дают срывы с траектории - стабилизатор там малой площади и работает только начиная с определенной скорости (когда плотность воздействующего на него воздуха становится достаточной).
2. Все ракеты (и зарубежные тоже) обладают очень высокой кинетической энергией и при попадании в человека на активном участке - убьют безусловно.
Вот данные наших ракет:
Скорость ракет на активном участке около 80 м/с.
Масса 30-мм ракеты - 90-115 г, энергия - 250-300 Джоулей
Масса 40-мм ракеты - 270 г, энергия - 750-850 Джоулей
Масса 50-мм ракеты - 625 г, энергия - 1700-1900 Джоулей
Таким образом энергия 30-мм ракеты сопоставима с пистолетной пулей ПМ, энергия 50-мм ракеты - с пулей АКМ.
3. Наклонная дальность полета ракет - до полукилометра и более (50-мм осветительные ракеты летят на 1200 м а РБ-50С - создана на базе армейского осветит.патрона, только звездка другая, двигатель тот же). Поэтому при внештатном переходе ракеты в горизонтальный полет очень велика вероятность причинить вред окружающим.
4. Отччественные ракеты имеют очень большой "мертвый вес" поскольку корпуса двигателей стальные. Вкупе с отсутствием стабилизатора это приводит к тому, что выгоревшая ракета после выброса звездки падает устойчиво нижним торцом вниз, как воланчик.
Поскольку корпус падает с высоты в 200-300 м, он у земли имеет установившуюся скорость 45-50 м/с.
Масса корпуса 40-мм ракет - 100 г, энергия удара 100 Дж.
Масса корпуса 50-мм ракет - ок. 250 г, энергия удара 250 Дж.
Даже маленький двигатель 30-мм ракеты выгоревший весит ок. 45 г и удар его сопоставим с пулей травматического пистолета, только в отличие от пули он стальной.


Корпуса зарубежных ракет легче, потому что двигатели часто алюминиевые, плюс благодаря наличию стабилизатора двигатель расположен посередине тонкостеннокго алюминиевого корпуса ракеты и выгоревшая ракета падает плашмя либо кувыркаясь - поэтому зарубежные ракеты менее травматичны.
Все сказано мною на основе личного практического опыта и "знания матчасти".
Лично запускал и зарубежные, и отечественные ракеты, как армейские так и морские (которые отличаются только корпусом пусковой трубки, во всем остальном это армейские ракеты 30-мм, 40-мм и 50-мм РОПов и РСП)
Для по-настоящему безопасного пуска ракет нужно выйти в поле и в радиусе полукилометра не иметь ни строений, ни горючих объектов (сухая трава и т.п.). Ну или в мореSmile
P.S. От срока годности действие ракеты не зависит. Бывают целые партии неудачных ракет. Лично запускал ракету из собственноручно вскрытой герметичной упаковки - и ракета ушла в горизонтальный полет, а другая сделала скачок и ударила в землю в 20 метрах.
Никакого "засорения сопел порохом" в отечественных ракетах быть не может в принципе: там цельная пороховая шашка нитроглицеринового пороха, упругая как полиэтилен. Все дело только в характеристиках ее горения.
Вернуться к началу Перейти вниз
tsetsefly
ветеран
avatar

Количество сообщений : 2773
Место жительства : SPb
Дата регистрации : 2008-10-08

СообщениеТема: Re: БПЛА и поиск звука   Пт Сен 14 2012, 16:55

Жизнь вообще опасная штука...

_________________
Паша
Вернуться к началу Перейти вниз
Gratus

avatar

Количество сообщений : 413
Возраст : 61
Место жительства : Санкт-Петербург, центр, Сенная
Дата регистрации : 2011-10-07

СообщениеТема: Re: БПЛА и поиск звука   Пт Сен 14 2012, 17:30

Дабы не быть голословным, с дозволения отрядного руководства эти сигнальные "вундерваффе" будут продемонстрированы в Монрепо.
Вернуться к началу Перейти вниз
RusDyr
ветеран
avatar

Количество сообщений : 1557
Возраст : 38
Место жительства : м. Политехническая
Дата регистрации : 2012-09-06

СообщениеТема: Re: БПЛА и поиск звука   Пт Сен 14 2012, 17:41

У меня фальшфайер есть, давайте его тралом привяжем к БПЛА? Smile Чего, раз уж тут идут такие мега идеи, чем эта плоха? Wink
Вернуться к началу Перейти вниз
tsetsefly
ветеран
avatar

Количество сообщений : 2773
Место жительства : SPb
Дата регистрации : 2008-10-08

СообщениеТема: Re: БПЛА и поиск звука   Пт Сен 14 2012, 18:13

Эта - плоха своей бессмысленностью.

Сигнальные огни на БПЛА - тема, на мой взгляд, достойная проработки. Но сама по себе тема БПЛА оказалась сложнее, чем мы предполагали.

А сигнальные ракеты применяются просто. Да, ракета - штука опасная. Вопрос в соотношении опасности и возможной пользы.

_________________
Паша
Вернуться к началу Перейти вниз
Антон Марчуков

avatar

Количество сообщений : 343
Возраст : 32
Место жительства : Гражданка
Дата регистрации : 2012-03-12

СообщениеТема: Re: БПЛА и поиск звука   Пт Сен 14 2012, 18:15

Gratus пишет:
Дабы не быть голословным, с дозволения отрядного руководства эти сигнальные "вундерваффе" будут продемонстрированы в Монрепо.

Тока не красного цвета. Там залив рядом, придут спасать ;-)
Вернуться к началу Перейти вниз
http://www.martchukov.com
Uraletz
ветеран
avatar

Количество сообщений : 888
Возраст : 40
Место жительства : Ленинский пр.
Дата регистрации : 2012-06-25

СообщениеТема: Re: БПЛА и поиск звука   Пт Сен 14 2012, 18:40

Антон Марчуков пишет:
Gratus пишет:
Дабы не быть голословным, с дозволения отрядного руководства эти сигнальные "вундерваффе" будут продемонстрированы в Монрепо.

Тока не красного цвета. Там залив рядом, придут спасать ;-)

приедут спасать: устроим обмен опытом =)))

а так -- там и граница рядом: приедут "атаку отбивать" =)))
Вернуться к началу Перейти вниз
Boriska
Admin
avatar

Количество сообщений : 8993
Дата регистрации : 2006-03-12

СообщениеТема: Re: БПЛА и поиск звука   Пт Сен 14 2012, 20:26

свет на БПЛА не применим (в нашей ситуации),
посадка в темноте из серии фантастики
Вернуться к началу Перейти вниз
http://extremum.editboard.com
tsetsefly
ветеран
avatar

Количество сообщений : 2773
Место жительства : SPb
Дата регистрации : 2008-10-08

СообщениеТема: Re: БПЛА и поиск звука   Пт Сен 14 2012, 20:27

Boriska пишет:
свет на БПЛА не применим (в нашей ситуации),
Боря, а почему?

_________________
Паша
Вернуться к началу Перейти вниз
Boriska
Admin
avatar

Количество сообщений : 8993
Дата регистрации : 2006-03-12

СообщениеТема: Re: БПЛА и поиск звука   Пт Сен 14 2012, 20:29

tsetsefly пишет:
Boriska пишет:
свет на БПЛА не применим (в нашей ситуации),
Боря, а почему?

посадка в темноте почти нереальна (или с вероятностью 50% разбить самолет)
проще ракеты или т.п. вещи использовать
Вернуться к началу Перейти вниз
http://extremum.editboard.com
Eduard_AB

avatar

Количество сообщений : 9
Возраст : 58
Дата регистрации : 2012-09-15

СообщениеТема: Re: БПЛА и поиск звука   Сб Сен 15 2012, 17:39

В принципе посадка ночью возможна, когда СПП достаточно большая и удобные подходы. Нужно оборудовать БПЛА навигационными огнями, контурным подсветом и хорошо потренироваться.
Для начала это можно попробовать сделать на тренировочном самолете.
Навигационные огни (яркие светодиоды, но не для фар) :
-пр.консоль крыла - зеленый;
-лев.консоль крыла - красный;
- хвост - желтый.
Контурный подсвет: - белые светодиоды в нижней части фюзеляжа, направленные на консоли крыла. Получается самолет освещает себя (Такое используется и в большой авиации, например на топливозаправщиках). И основной БПЛА и тренировочный сделаны из вспененного материала, который хорошо рассеивает свет.
Можно еще в носу поставить фару, она будет дополнительно обозначать направление полета. Главное не увлекаться ее мощностью, чтобы не слепила оператора при заходе, да и пенопласт на поплавила.
По поводу звука. Сейчас есть достаточно мощные пьезоэлектрические "пищалки", моделисты их достаточно успешно используют для поиска моделей. в случае аварийной посадки в траве/кустах и предупреждения о разряде аккумуляторов в полете. ("Громкости" для этого хватает, когда модель летает над собой).
Для такой переделки резерв по весу есть. Ведь ночью обычный фотик не нужен. Можно всё это запихнуть на его место.
По поводу необычного фотика, точнее переделки в таковой, постараюсь подготовить информацию и выложить. Можете посмотреть и сами по теме "спектральная фотосъемка".
Да, летайте больше. Я специально не лезу, т.к. знаю, что самостоятельные полеты и полеты под присмотром "няньки" - большая разница. В целом у вас освоение темы получается очень неплохо. Но на все требуется время.

Вернуться к началу Перейти вниз
RusDyr
ветеран
avatar

Количество сообщений : 1557
Возраст : 38
Место жительства : м. Политехническая
Дата регистрации : 2012-09-06

СообщениеТема: Re: БПЛА и поиск звука   Вс Сен 16 2012, 01:22

Про ракеты, кстати Wink
Вернуться к началу Перейти вниз
Спонсируемый контент




СообщениеТема: Re: БПЛА и поиск звука   

Вернуться к началу Перейти вниз
 
БПЛА и поиск звука
Вернуться к началу 
Страница 2 из 2На страницу : Предыдущий  1, 2

Права доступа к этому форуму:Вы не можете отвечать на сообщения
Внимание! форум переехал.
Объединение добровольных спасателей ЭКСТРЕМУМ
 :: Объединение добровольных спасателей :: Теория и практика спасработ
-
Перейти: