разное по АЦ

Не могу говорить за всех, но я скидываться всегда готов.

Присоединяюсь к сказанному Антоном - готов скидываться.

Готов.

Отлично! Я, соответственно, тоже в теме.
Конкретное решение о покупке буду принимать после того, как наш водитель подтвердит, после разговора со старшим водителем, возможность подключения дополнительного света (вопрос в гнилой и неизвестно как проложенной проводке и мощности генератора).

RusDyr пишет:

(вопрос в гнилой и неизвестно как проложенной проводке и мощности генератора).

Проводка крайне плоха и без ее частичной замены не вижу никакого смысла ставить доп оборудование. Есть риск устроить пожар в пожарной машине   

Я посмотрел в прошлый раз специально и на первый взгляд провести линию от аккума до мест установки довольно просто.

Спойлер:

может сначала на новый генератор скинуться?

Генератор для чего? И может, как раз такие дорогие вещи для гранта лучше оставлять?

RusDyr пишет:

Генератор для чего? И может, как раз такие дорогие вещи для гранта лучше оставлять?

Для того, чтобы машина заводилась по-человечески, а не с ручки, и потом 6ти часовой зарядкой аккума от легковушки..

А при чём здесь генератор? Он в заведении машины не участвует, а вот к аккуму есть вопросы.

RusDyr пишет:

А при чём здесь генератор? Он в заведении машины не участвует, а вот к аккуму есть вопросы.

правильно. но если текущий аккум совсем разряжается на электрооборудование в процессе движения - то скажи генератор не виноват что ли? )

Вот не уверен в том, что виноват генератор. Для автомобиля, который выезжает дай бог три раза в сутки на короткие расстояния, а до этого стоит по несколько дней в гараже, такое поведение в принципе не удивительно. Неспроста на всех новых АЦшках делают разьём для питания бортовой сети в гараже.

Вообще, она не завелась на втором несостоявшемся вызове.
То есть мы фактически, рисковали не уехать с места выезда, например.
А если сейчас еще и свет добавить дополнительный, плюс стробы, etc - реально есть риск.
В общем, я предложил.

Да, рисковали. Но генератор всё же обычно либо работает, либо нет. Если менять, то на усиленный (для ЗиЛов, насколько я помню, это на 72А), но правильнее менять проводку и все контакты, поскольку на них, подозреваю, как раз и собираются все утечки и сопротивления. Особенно наблюдая каждое утро дежурства, как прочищаются контакты для фар и габаритов.

На 90А стоит 3 700 рублей.

Перепаял все светодиоды (на Cree C503B-BAS-CY0C0461, если это кому-то интересно) и сопротивления на одном из модулей китайских стробоскопов, мощность выросла до 1.2А x 12В = 14.4 Вт, стало заметно ярче. И туда же добавил термостат на 100°C в качестве защиты от перегрева.
Надо, надо ставить

Я понимаю, что похоже на наброс, но может сначала переложить проводку???

Коллеги, а есть у кого-нибудь паяльная станция и оловоотсос на денёк-другой? Я бы доделал тогда эти стробы ну и посмотрел, где что нужно и можно подпаять в нашей АЦшке.

RusDyr пишет:

Коллеги, а есть у кого-нибудь паяльная станция и оловоотсос на денёк-другой? Я бы доделал тогда эти стробы ну и посмотрел, где что нужно и можно подпаять в нашей АЦшке.

Денис, подпаять ты можешь теперь один из отсеков левого борта и левое зеркало заднего вида на АЦ.

Спасибо, Серега, мы до восьми часов ...лись с ней! :-/ Два выезда пропустили

http://vk.com/photo488582_318947076
http://vk.com/photo488582_318947211
http://vk.com/photo488582_318947240
http://vk.com/photo488582_318947381

У нам теперь отсек с модным оттенком металлик.

Костя, фото - ОГОНЬ!

RusDyr пишет:

Костя, фото - ОГОНЬ!

Водителя пропесочу на следующей смене - глаз лишится и будет потом горевать. Андрей, ты тоже хорош   . Возьму ремень и обоих отшлепаю. Надеть шлем с забралом никто и ничто не мешает...

Sovtik пишет:

глаз лишится и будет потом горевать.

Подтверждаю на собственном опыте: выковыривание стружки из глаза - весьма неприятная процедура.